开上街的确会成为焦点

2019-03-25 14:58:00
yyhadmin
原创
45
操控油耗:在山里或者泥泞路段就是这车的天堂,三把差速锁不是跟你闹着玩的,想要脱困配合差速锁然后一脚油门即可搞定,简单方便快捷!另外,据说大G涉水能达到70CM,可是找不到这种深度,太深又不敢,所以就撤了。大G转弯能力一般,感觉能过得貌似还需要倒一把。整体来说,越野和通过能力真的很强,将来有机会肯定入藏或者沙漠什么的玩玩极限。至于油耗,凹凸较大的泥泞、石子路段缓慢通行大概19个左右吧,测试中油耗值是最高了,比想象中的要好,而高速仅需10个左右,有时候更低。  空间体验:前排空间基本没有任何问题,但没想到连储物空间都没有,除了一些能放瓶娃哈哈的杯架,手机钱包什么的都要塞在扶手箱里面,而后排空间明显稍微差了点,特别要走长途后面坐三个人的话,真是有点吃不消,不过个子不高挤一挤还是可以的。  奔驰G级从出厂到呱呱落地已有30多年了历史,即使如今迎来最新款2019奔驰G级,走在路上依然被人马上认出来“喂!快看,大G耶!”,正是这种外形方正得像盒子般的设计成为了大G的独有标签,无论你哪个厂商在市面上推出方方正正的越野车,人家都会说你是抄奔驰大G,所以即使身处何方,奔驰G级都会是所有视觉的焦点结合。奔驰G级能闻名于全球越野界无非就是靠它那“三把锁”,配合军工背景的特点,加上独有的车身底盘悬架,上山下海无所不能,可以说大G绝对是有钱人的玩具,即使送辆给你估计也未必能养得起,那么奔驰大G的现实表现到底如何呢?不妨看看家住西安的田先生花了210万提汽油版奔驰“大G”的真实评价吧。  越野车向来都是玩家的心头好,凭借高视野、高通过性以及霸气的身躯征服一帮有钱人。而听说世界仅有两种越野车型,一种叫奔驰“大G”,而另一种叫其他车,可见车迷们对大G的追求是有多么强烈。能让他们如此执迷,除了价格不菲之外,奔驰大G的做工保持世界级水准,加上强大越野能力在全球越野车排位中算得上真正的王者。  为什么选择这款车:主要是用来回老家跑山路,而且拥有超级霸气的外形、高角度视野、强烈的越野驾驶感受。以及奔驰的百年口碑,还有个人对大g的认可,自从看到实车之后,感觉没有任何理由不选这款车,虽然对比过LX570、陆巡等等,但还是选大G吧。  内饰表现:稍微给个五星好评,不过相比以前的大G,现在的变得更“奔驰”了,反而最喜欢老旧大G那种铺满中控的实体按键,不过还是很不错的吧,跟其他奔驰车型有所区别。而新的大G内饰曝光了,简直是翻天覆地的改变,变得极具奢华,但是依然还是喜欢老款的设计。   颜值造型:外观霸气厚重,感觉非常的强硬,开上街的确会成为焦点,但我从来不会在意路人看过来的目光。圆形车灯,修长有力的腰线,加上背后的小书包,越看越喜欢。颜值应该是百分之八十的人选大G的理由吧,加上富有历史的品牌內涵,我感觉并非一般越野车能比拟。其实奔驰所有车我都感觉很好看,也算是一个奔驰迷吧,最重要大G外形依然继续保持不变,不然真的会失去像我这么有钱的粉丝。(别认真,说笑!)
文章分类
联系我们
联系人: 365bet
Email: 1586171493@qq.com
QQ: 1586171493
网址: www.jisuh.com